亞心網訊(記者 於惠如 通訊員 哈琳琳)3月11日記者從自治區交通運輸廳獲悉,我區G30吐魯番至烏魯木齊、G30烏魯木齊至奎屯、G7大黃山至烏魯木齊公路項目計划進行改擴建。日前交通運輸廳黨委副書記、廳長裡加提·蘇里堂對這3個擬改擴台南餐飲設備建項目進行了現場調研。
  以上3個項目涉及我區的吐烏大高等級公路和烏奎高速公路。據瞭解,吐烏大(吐魯番-烏魯木齊-大黃山)高等級公路全長283記憶體公里,南線由吐魯番至烏魯木齊,北線從烏魯木齊至大黃山。是新疆第一條利用世界銀行貸款,引用菲迪克條款管理的高等級公路,自1998年8月20日建成通車後已運營十餘年,隨著沿線經濟社會發展,交通量急劇增長,已成為制約區域經濟發展的交通運輸瓶頸。
  烏奎(烏魯木齊-奎屯)高速公路是新疆公路建設史上第一條真正意義上的高速公路工程,路線長ssd固態硬碟壽命度約248.77公里,途經烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣縣、奎屯市天山北坡經濟帶。項目區域內城鎮化程度高、路網發達,工(產)業園區分佈相對密集。
  同時,G7大黃山至烏魯木齊改擴建工程,已在去年10月開展了舊路檢測的評西裝估工作。
  
  據瞭解,以上3個項目是新疆第一批納入高速公路改擴建的工程。裡加提·蘇里堂在對以上項目進行調研時要求,設計單位對各項目的路線方案、技術標準、建設方案等進行多方案綜合比選論證,統籌考慮,做好設計規劃的優褐藻醣膠化組合;要通過對區域路網的配置、工程造價、連接線規模、拆遷占地等方面的研究分析,最大限度少占農田,避免對農田、水利灌溉設施的大面積切割,凡經過水源地保護區的地方儘量避讓;現有公路要養護好,該利用老路的要合理利用;收費站和服務區建設要以人為本,充分考慮周圍的環境,建成後能為過往司乘人員提供更加安全、高效、方便、快捷的服務,人便於行,貨暢其流。
  目前,交通部門已抽調專業技術骨幹人員組成項目組,全方位展開前期準備工作,並根據擬訂的路線方案對現場進行踏勘,編製項目工作大綱。已初步完成以上項目工程可行性研究報告的編製工作。
  據悉,“十二五”期間,新疆將構建“五橫七縱”高速、高等級公路網,建設7大國家級公路運輸樞紐,建成4條東聯內地和8條西出國際共計12條大通道(即新疆交通“57712”規劃)。
  (編輯:王淵)  (原標題:吐烏大烏奎高速要改擴建 已初步完成工程可研報告編製工作)
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